在現場檢修鐵路貨車車輛組合式制動梁時，需要更換松動的閘瓦托鋼鉚釘，分解與磨耗套連接的鋁鉚釘，并進行冷鉚接作業(yè)。據客戶反映，上述作業(yè)大多采用風動鉚接具及電鉆、簡易沖頭等工具手工完成，勞動強度大，作業(yè)效率低，無法保障檢修質量，并且操作過程存在較大安全隱患。?有鑒于此，自鎖式彈簧平衡器廠家河北東圣吊索具為客戶提供了組合式制動梁液壓鉚沖方案。本方案包括液壓動力源推薦、三維找位裝備供應和鉚沖設備配

在現場檢修鐵路貨車車輛組合式制動梁時，需要更換松動的閘瓦托鋼鉚釘，分解與磨耗套連接的鋁鉚釘，并進行冷鉚接作業(yè)。據客戶反映，上述作業(yè)大多采用風動鉚接具及電鉆、簡易沖頭等工具手工完成，勞動強度大，作業(yè)效率低，無法保障檢修質量，并且操作過程存在較大安全隱患。

有鑒于此，自鎖式彈簧平衡器廠家河北東圣吊索具為客戶提供了組合式制動梁液壓鉚沖方案。本方案包括液壓動力源推薦、三維找位裝備供應和鉚沖設備配置三部分：

液壓動力源推薦：以液壓站作為液壓動力源，具有無噪音、無振動等顯著的應用優(yōu)勢，非常環(huán)保，需要外購；

三維找位裝備供應：以可移動的手推小車、360°旋轉式懸臂吊和彈簧平衡器等設備作為三維找位裝備，可由河北東圣吊索具全力提供；

鉚沖設備配置：利用鉚沖頭座更換具有通用安裝尺寸的三組專用鉚頭、沖頭和卡具，并以鉚頭、沖頭和卡具分別進行閘瓦托鋼鉚釘的熱鉚接、磨耗套鋁鉚釘的液壓過沖和冷鉚接。鉚沖頭座需要外購。

本鉚沖方案操作方便，采用它可有效降低勞動強度，提高工作效率，有效保障檢修質量和作業(yè)的安全性。

在該技術方案中，彈簧平衡器使用于鐵路貨車車輛組合式制動梁檢修現場中，作手握式U 型鉚具這種工具或作業(yè)用設備的懸垂（吊掛保持）類起重吊具用，使三維工作找位變得非常靈活。

彈簧平衡器分為標準型、重型和輕型以及長行程、自鎖類、無塵室級等六種型式及EK、EW、ELF、EWB、EWF、ZW、EWZ、SB等八種彈簧平衡器型號，這八種彈簧平衡器型號下根據不同的載荷范圍及拉伸行程又可分為幾十種不同的彈簧平衡器規(guī)格。

如需咨詢適用于上述方案的輕型彈簧平衡器價格，請訪問河北東圣彈簧平衡器產品欄目。

彈簧平衡器